000 veicoli non dà nessun contributo ambientale, ma colpisce praticamente solo brand italiani, in particolare quelli della Motor Valley».
«La proposta della Commissione europea di modificare la regolamentazione approvata nel 2019 sulla riduzione delle emissioni delle nuove flotte di auto e veicoli commerciali, portando il target di riduzione della Co2 al 100% nel 2035 senza fare distinzioni tra autovetture e veicoli commerciali e senza rinnovare le deroghe di definizione degli specifici target per le imprese che producono meno di 10.