160 del 2019) aveva aggiornato il peso fiscale delle auto aziendali quando non impiegate per motivi di lavoro sulla base di una nuova determinazione funzionale alle emissioni di CO2.
Dal 1 gennaio 2021, si arriva di fatto ad una maggiorazione delle tasse a carico del dipendente cui l’azienda assegna una propria autovettura:
Con la nuova manovra 2021 arriva un poco piacevole aumento della tassazione a carico dei “fringe benefit” per i lavoratori dipendenti che hanno a disposizione l’autovettura di proprietà dell’azienda e che possono utilizzare anche al di fuori delle necessità di servizio.