Un grandissimo passo avanti che va, quindi, a delinearsi come una vera e propria conversione Diesel Dual Fuel, concepita per funzionare con una miscela di gasolio e metano che permette di ridurre significativamente il diesel iniettato nel motore e, di conseguenza, i consumi e le emissioni nocive nell’aria.
Questo ha finora impedito a diversi automobilisti di poter associare la seconda alimentazione a gas metano sulla propria vettura diesel, una limitazione che, fortunatamente, da oggi diverrà progressivamente sempre meno importante grazie all’approvazione ministeriale ottenuta dalla tecnologia D-GID LIGHT, prodotta da Ecomotive Solutions e Autogas Italia.
