Dal MIT una moto elettrica a idrogeno; la base era una Ducati 900 SS del 1999

Insomma, innanzitutto appare veramente un segno dei tempi che la piattaforma di partenza di questo prototipo sia una Ducati 900 SS svuotata del suo motore bicilindrico a L, che ha però donato la il carter per alloggiare il motore elettrico, ma é anche vero che l'adozione dell'idrogeno potrebbe veramente essere un'alternativa praticabile alla mobilità puramente elettrica e alle batterie agli ioni di litio i cui talloni di Achille restano tempi di ricarica e autonomia (specie in condizioni critiche) e infrastrutture di distribuzione;