A bordo delle Extreme E adattate per la FIA Extreme H World Cup ci sono una batteria da 325 kW e una, più piccola, da 36 kWh, entrambe fornite da Fortescue WAE, la stessa azienda che assicura gli accumulatori per il campionato di SUV elettrici.
All'elenco di quanti investono su questo tipo di tecnologia propulsiva si aggiunge adesso la FIA, la federazione internazionale dell'automobile, che si prepara a lanciare entro la fine dell'anno la FIA Extreme H World Cup, una competizione riservata proprio ai veicoli a idrogeno.