Harley Davidson presenta la Nightster – versione più piccola della Sportster S che aveva provato Danilo – equipaggiata col nuovo motore Revolution Max da 975 cc.
Sulla Nightster il protagonista è lui, il nuovo motore Revolution Max 975T.
Al telaio a traliccio in acciaio della Nightster, che sfrutta il motore come elemento portante, è abbinata a una forcella Showa Dual Bending Valve da 41 mm, mentre al posteriore, dove c'è un forcellone in acciaio, troviamo una coppia di ammortizzatori ad azione diretta – senza leveraggi – regolabili nel precarico.