Christian Horner, team principal Red Bull, non ha messo l’accento della sconfitta sulla macchina troppo chiusa, sostenendo che il margine di potenza che la Mercedes ancora ha non si è visto in qualifica, ma è stato palese durante la gara.
La Red Bull ha puntato su una RB15 piuttosto “chiusa” nella convinzione che fosse importante puntare alla pole position, non tanto per schiodare lo zero del pilota nelle partenze al palo, quanto nella speranza di mettere la macchina di Milton Keynes davanti alle Mercedes.