L a casa dei tre diapason non ha certamente dormito sugli allori, tanto che le evoluzioni della R1 hanno riguardato il telaio, la frizione, ma soprattutto l'elettronica, definita da Toprak Razgatlioglu "un miglioramento incredibile" al termine dei test di Aragon, dove il turco l'ha apprezzata in uscita di curva e nel maggiore controllo sia dell'anti inpennamento che del controllo di trazione.