Motogp 2019 Spunti Considerazion Domande Gp Austria

11/10/2019 03:01 - · in quattro occasioni àƒÂ¨ stato battuto (Qatar, Italia, Austria e Gran Bretagna), in due ha trionfato (San · 2019, MàƒÂ¡rquez ha vinto al Sachsenring per il decimo anno consecutivo: sette volte in Motogp, 2 ·

12/08/2019 04:01 - 1) La sicurezza di Dovizioso. Dopo prove nelle quali ha potuto lavorare come piàƒÂ¹ piace a lui, Andrea àƒÂ¨ partito sicuro di potersela giocare. Per questo ha attaccato subito Marquez, ha resistito al suo tentativo di strappo, fino all'ultimo, incredibile sorpasso finale; 3) La partenza di Vinales. Maverick partiva quarto ·

07/07/2019 03:01 - Marquez 1'19"979 (1'20"195); Quartararo 1'20"275 (1'20"400); Vinales 1'20"303 (1'20"406); Rins 1'20"326 (1'20"531); Miller 1'20"622 (1'20"690); P.Espargaro 1'20"757 (1'21"023); Morbidelli 1'20"788 (1'20"964); Crutchlow 1'20"817 (1'20"857); Petrucci 1'20"964 (1'21"486); Mir 1'21"005 (1'21"061); Nakagami 1'21"070 (1'21" ·

05/08/2019 03:03 - Il capo tecnico Sante Hernandez, come svela lo stesso Marquez: "Dopo il warm up, Sante mi ha detto: si cambia assetto. Se non funziona mi assumo tutta la responsabilitàƒÂ ". L'ennesima conferma che Marquez àƒÂ¨ fortissimo, ma ha anche attorno tecnici di altissimo livello, con i quali si intende a meraviglia. Rins 1'56"912 ·

26/08/2019 04:01 - Marquez 1'59"936 (10); Rins 1'59"941 (10); Vinales 2'00"122 (10); Rossi 2'00"402 (3); Petrucci 2'00"508 (19); Crutchlow 2'00"621 (3); Morbidelli 2'00"641 (3); Miller 2'00"649 (8); A.Espargaro 2'00"808 (11); Nakagami 2'00"971 (6). Lorenzo: "Sono andato meglio in gara che in prova: fino a ieri prendevo 3,5/4 secondi al ·

16/09/2019 02:02 - SàƒÂ¬, secondo il nostro ingegnere Bernardelle: "Avrebbe dovuto farlo stare un po' davanti, per far riposare le gomme e studiarlo un po", àƒÂ¨ la tesi di Giulio. Personalmente sono meno convinto e credo che Fabio abbia ragione quando dice che: "Con la Yamaha àƒÂ¨ piàƒÂ¹ facile se hai la strada libera davanti". Ne parleremo nel ·

23/09/2019 02:01 - Secondo me non troppo positivo, considerando il distacco preso dal compagno di squadra (22 secondi), anche se Iannone non àƒÂ¨ al meglio fisicamente. Andrea lamenta una minore velocitàƒÂ  della sua moto rispetto a quella di Aleix: nelle FP4, Espargaro ha ottenuto 337,5 (media delle cinque velocitàƒÂ  piàƒÂ¹ alte 333,4 km/h), ·

22/09/2019 04:03 - Marquez 1'46"809 (1'47"009); Quartararo 1'47"336 (1'47"336); Vinales 1'47"423 (1'47"472); Miller 1'47"556 (1'47"658); A.Espargaro 1'47"727 (1'47"733); Rossi 1'48"015 (1'48"015); Morbidelli 1'48"114 (1'48"372); Crutchlow 1'48"190 (1'48"322); Dovizioso 1'48"225 (1'48"608); Mir 1'48"298 (1'48"458); Iannone 1'49"240 (1'49" ·

03/06/2019 03:03 - Dopo anni di gavetta, Danilo Petrucci àƒÂ¨ arrivato al Mugello molto carico e ha preparato in prova il Gp meglio del compagno di squadra.

17/06/2019 03:02 - Smith ha sbagliato completamente la frenata alla curva 10 - la stessa dell'incidente di Lorenzo -, finendo per colpire Aleix Espargaro. L'impatto àƒÂ¨ stato cosàƒÂ¬ violento, che Aleix àƒÂ¨ tornato in moto ai box piangendo per il dolore, perchàƒÂ© facendo leva sull'asfalto con il piede, si àƒÂ¨ girato il ginocchio sinistro. ·

01/07/2019 02:01 - Intanto va detto che Danilo Petrucci àƒÂ¨ un ragazzo assolutamente onesto: se lo dice àƒÂ¨ perchàƒÂ© àƒÂ¨ cosàƒÂ¬, ma, come ha detto lui stesso (leggi l'intervista), per farlo avrebbe dovuto rischiare un bel po'. Va detto, peràƒÂ², che Petrucci ha attaccato e superato Dovizioso per due volte: al 16esimo giro, rimanendo davanti al ·

08/07/2019 03:01 - Il pilota dell'Aprilia àƒÂ¨ caduto al penultimo giro mentre era nono, a un secondo e mezzo da Rossi. Come ha detto lui stesso, Aleix si àƒÂ¨ fatto ingolosire dalla possibilitàƒÂ  di andarlo a prendere, ha forzato troppo la frenata ed àƒÂ¨ finito a terra alla curva 1. Peccato, sarebbe stata la migliore gara stagionale. Marquez ·

04/08/2019 02:01 - Marquez 2'02"683 (2'02"753); Miller 2'03"556 (2'05"277); Zarco 2'05"330 (2'05"351); Dovizioso 2'05"590 (2'05"590); P.Espargaro 2'05"710 (2'05"710); Rossi 2'06"027 (2'06"233); Rins 2'06"172 (2'06"172); Petrucci 2'06"281 (2'06"457); Vinales 2'06"464 (2'06"626); Quartararo 2'06"611 (2'06"648); Crutchlow 2'07"019 (2'07"123 ·

25/08/2019 04:02 - Marquez 1'58"080 (1'58"168); Quartararo 1'58"459 (1'58"612); Miller 1'58"588 (1'58"602); Rossi 1'58"596 (1'58"596); Rins 1'58"670 (1'58"670); Vinales 1'58"692 (1'58"762); Dovizioso 1'58"762 (1'58"762); Morbidelli 1'58"912 (1'59"096); Crutchlow 1'59"239 (1'59"243); Nakagami 1'59"251 (1'59"427); Petrucci 1'59"391 (1'59" ·

15/09/2019 03:02 - Vinales 1'32"265 (1'32"265); Marquez 1'32"402 (1'32"742); Quartararo 1'32"460 (1'32"571); Morbidelli 1'32"497 (1'32"710); P.Espargaro 1'32"560 (1'32"560); Dovizioso 1'33"027 (1'33"038); Rossi 1'33"062 (1'33"079); Zarco 1'33"123 (1'33"123); Rins 1'33"254 (1'33"265); Mir 1'33"263 (1'33"431); Pirro 1'33"387 (1'33"461); ·

06/10/2019 03:03 - Ideal time delle QP. Quartararo 1'29"650 (1'29"719); Vinales 1'29"773 (1'29"825); Marquez 1'29"804 (1'29"931); Morbidelli 1'30"161 (1'30"431); Petrucci 1'30"420 (1'30"522); Miller 1'30"476 (1'30"597); Dovizioso 1'30"636 (1'30"692); Mir 1'30"640 (1'30"735); Rossi 1'30"655 (1'30"741); Rins 1'30"734 (1'30"778); P. ·

20/10/2019 03:05 - Marquez 1'45"692 (1'45"763); Morbidelli 1'45"844 (1'45"895); Quartararo 1'45"915 (1'45"944); Crutchlow 1'45"920 (1'46"189); Miller 1'45"985 (1'46"337); Vinales 1'46"041 (1'46"090); Dovizioso 1'46"410 (1'46"410); Petrucci 1'46"427 (1'46"427); A.Espargaro 1'46"450 (1'46"558); Rossi 1'46"538 (1'46"558); Rins 1'46"540 (1' ·

03/11/2019 21:01 - 1) OpportunitàƒÂ  Yamaha. Con Marquez 11esimo, tutti i piloti Yamaha, soprattuto i tre della prima fila, sanno di avere un'opportunitàƒÂ  piàƒÂ¹ unica che rara da sfruttare : faranno di tutto per non farsela scappare; 2) La partenza e i primi giri. Con Marquez (e Dovizioso) cosàƒÂ¬ indietro, la partenza e i primi giri saranno ·

17/11/2019 04:03 - Quartararo 1'29"893 (1'29"978); Marquez 1'29"971 (1'30"010); Vinales 1'30"072 (1'30"178); Miller 1'30"086 (1'30"086); Morbidelli 1'30"341 (1'30"449); Dovizioso 1'30"416 (1'30"511); Rins 1'30"569 (1'30"595); Mir 1'30"573 (1'30"573); Petrucci 1'30"584 (1'30"771); Rossi 1'30"586 (1'30"954); Crutchlow 1'30"726 (1'30"726); ·

18/11/2019 03:02 - 1 giro: 6à‚° a 1"087 (Marquez era 5à‚° a 0"776); 2 giro: 6à‚° a 1"599 (Marquez 2à‚° a 0"755); 3 giro: 7à‚° a 2"342. La sua gara, di fatto, era giàƒÂ  finita. Marquez 1'31"116 (4); Miller 1'31"304 (6); Quartararo 1'31"306 (4); Rins 1'31"350 (8); Morbidelli 1'31"351 (4); Dovizioso 1'31"361 (7); Petrucci 1'31"556 (7); Vinales 1' ·

14/04/2025 11:17 - Difficile rispondere, anche se quanto successo in passato fa ipotizzare che il vantaggio possa essere stato significativo. Materiale per il nostro ingegnere Giulio Bernardelle a DopoGP (in diretta alle ore 19.00 di lunedàƒÂ¬ 14 aprile). Manovra volontaria, che peràƒÂ² non ha funzionato perchàƒÂ© MM93 andava troppo forte e ·

11/08/2019 02:01 - Marquez 1'23"027 (1'23"027); Quartararo 1'23"411 (1'23"461); Dovizioso 1'23"479 (1'23"515); Vinales 1'23"483 (1'23"523); Rins 1'23"552 (1'23"681); Miller 1'23"609 (1'23"688); Bagnaia 1'23"615 (1'23"652); Nakagami 1'23"669 (1'23"669); Crutchlow 1'23"708 (1'23"754); Rossi 1'23"739 (1'23"817); P.Espargaro 1'23"770 (1'23" ·

17/03/2025 11:16 - ? La supremazia di M.Marquez. Fa quello che vuole; ? La soliditàƒÂ  di A.Marquez. Impressionante come ha in mano la GP24; ? Le difficoltàƒÂ  di Bagnaia. Difficili da capire: non àƒÂ¨ lo stesso Pecco degli anni passati; ? I primi giri di Morbidelli. Determinanti per il podio; ? I primi giri di Di Giannantonio. Determinanti, ·